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活塞杆过热是什么原因?

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活塞杆过热是什么原因?

发布日期:2019-04-10 作者: 点击:

活塞杆也是一种容积泵,又称活塞杆油缸;分为三活塞杆、双活塞杆和单活塞杆;它是由几根相互啮合的活塞杆间容积变化来输送液体的容积式转子泵,有单活塞杆、双活塞杆、三活塞杆等,

无锡市创宏机械有限公司主营活塞杆,空心轴,直线光抽,镀铬棒,无锡液压杆,陶瓷活塞杆等。本公司专业生产精密细长轴(活塞杆)采用精密冷拔、精磨和高精度抛光的先进工艺制造,各项技术指标均符合并超过标准。

活塞杆过热原因:

     1、活塞杆与填料的配合间隙过小;

     2、活塞杆与填料装配时产生偏斜;

     3、活塞杆表面粗糙;

     4、活塞杆与填料的润滑油有污垢或润滑油不足造成干摩擦;

     5、填料中气和油中混入杂物;

     6、填料箱中的金属盘密封圈卡不住,不能自由移动;

     7、具有冷却装置的填料箱冷却不好;

     8、填料箱往机身上装配时螺栓紧的不正,使其活塞杆产生倾斜,活塞杆在运转时填料中的金属盘摩擦加剧产生发热

活塞杆是支持活塞做功的连接部件,大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中,是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。以液压油缸为例,由:缸筒、活塞杆(油缸杆)、活塞、端盖几部分组成。其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。活塞杆厂家生产的活塞杆加工要求高,其表面粗糙度要求为Ra0.4~0.8μm,对同轴度、耐磨性要求严格。我们都知道活塞杆使用时间长了以后就会发热,那么大家知道活塞杆过热是什么原因导致的呢?密封环的抱紧弹簧过紧,摩擦力大,应适当调整;给油量不足,应适当增大油量;气和油中混入杂质,应进行清洗并保持干净。活塞杆与填料函装配时有偏斜,造成局部相互摩擦,应及时进行调整;密封环轴向间隙过小,应按规定要求调整轴向间隙;活塞杆与密封环磨合不良,应在配研时加强磨合。

活塞杆生产厂家

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关键词:活塞杆过热,活塞杆生产厂家,活塞杆价格

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